最近，法蘭克福的一條街以數量驚人的路牌震驚了所有人。
起因是，以綠黨為主導的法蘭克福市政府將富裕的西區 1,350 米長的 Grüneburgweg 中的 1,100 米改造成了腳踏車道。為了確保騎腳踏車的人比司機有優先權，全長1100米的路，有566個交通標誌。而這還沒有算上地面畫的標誌。
甚至由於實在沒地方豎新的杆子，而且也沒有那麼多庫存的杆子，所以一根杆子上最多懸掛了六個不同的標誌，比如：
► 供司機使用的單行道；
► 騎車人可以雙向騎行；
► 腳踏車停車位；
► 允許汽車駕駛員停車的時間和地點；
► 允許送貨卡車送貨到商店的時間和地點
► 允許電動滑板車停靠的地點等。
還有一些指示牌，是為騎車者指引前往法蘭克福所有重要地點的方向，從公園到大學再到劇院。
目前由於566個標誌造成的理解混亂，治安辦公室的警察必須每天都站在腳踏車道上，對交通進行干預、警告和監管。
綠色出行部門負責人沃爾夫岡·西弗特（Wolfgang Siefert，54 歲）應對此次混亂負責。
市議員兼議會小組副組長納撒尼爾·裡特（Nathaniel Ritter，24 歲，自民黨）表示：「一條以前安全、整潔的街道現在被 1,100 米長的 566 個標誌所掌控，這近乎瘋狂。對於這種過度的交通教育，那些負責任的人是否仍然理解人們的責任，這對我來說是一個謎。」
法蘭克福基民盟交通政策發言人兼市議員弗蘭克·內格爾（Frank Nagel，57 歲）說道：「設立腳踏車道時的監管狂潮導致了這片令人難以置信的標誌森林。不能一直這樣下去，太誇張了。作為道路使用者，還有誰能看明白這條路。」
法蘭克福交通法律師 Uwe Lenhart（55 歲）無法相信法蘭克福綠黨的所作所為。他說：「交通標誌森林不符合道路交通法規。交通標誌的設計必須使人們在駕駛時一眼就能看到、理解和遵循。」
順便說一句，受夠的只是市民，城市政客們還沒有受夠。今年夏季，Grüneburgweg 剩餘的 200 米也將改建為腳踏車道，這意味著大約 還會有100 個新標誌在這裡豎起來，成為一條擁有將近700個交通標誌的街道。