科克-利默里克路将升级为全收费高速公路
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周一消息透露，爱尔兰交通基础设施局(TII)宣布将升级科克-利默里克N20公路至全高速公路，预计耗资约20亿欧元。此次升级将通过收取通行费来支付，预计将大幅减少两座城市之间的旅行时间。现状与背景N20公路在过去27年中至少造成了64人死亡，道路碰撞事故的死亡率可能是爱尔兰平均道路死亡率的四倍。升级改造该公路是为了提升安全性和效率。升级后的高速公路-旅行时间：改造后，科克与利默里克之间的旅行时间将减少30分钟。新公路将从科克市南部布拉尼至利默里克市北部阿蒂弗林，总长80公里，旅行时间缩短至40分钟。-设计与设施：高速公路将拥有两条车道，中央隔离带两侧各有一个硬路肩。由于是高速公路，将采用岔道交叉口而不是环形交叉路口，限速为120公里/小时，而不是现有的100公里/小时。收费机制新高速公路将设有多点收费系统，与M50高速公路的无障碍收费标准类似。沿途将有八个收费龙门架，用户根据行驶距离支付费用，而非固定费用。-公平性：例如，从布拉尼前往马洛的用户只需支付这一段路程的费用。-有效性：多点收费系统将鼓励重型货车和卡车在高速公路上行驶，减少穿越城镇的情况，节省燃料成本。新M20路线将使用现有N20的30%到40%的路段，包括从科克到布拉尼，再到莫尼阿比，沿着马洛、纽托波特豪斯和巴特文特以东的新线路，并重新与现有道路汇合。北科克的Ballyhea和Charleville西部，以及Banogue西部的路线也将纳入新线路，并与现有M20高速公路相连。新高速公路将建设以下设施：-六座新公路桥-八座新河桥-两座新铁路桥- 45公里的相关国家、地区和地方道路-日通行能力为40,000辆汽车此外，升级还涉及六个交通枢纽位置，为希望使用公共交通的人们提供停车换乘设施，同时还将为骑自行车者和行人提供主动出行元素，连接80公里路线上的许多社区。爱尔兰铁路公司将在今年晚些时候将该项目的商业案例转交给政府，一旦获得批准，该项目将进入规划阶段，建设时间可能需要4到8年，具体取决于工程是同时进行还是分40公里阶段进行。此次N20公路升级改造项目不仅将显著提升两座城市之间的交通效率和安全性，还将促进当地经济发展，提供更加便捷的出行选择。这一项目的实施将大大改善科克和利默里克之间的连接，为未来的交通和经济增长奠定坚实基础。