界面新闻记者 |
界面新闻编辑 | 文姝琪
3月15日，有抖音博主发布视频，称安徽合肥出现大量销售非法改装不合规电动车的情况。
视频中，该博主在合肥市的爱玛电动车线下门店进行了实地探访，发现门店中的一些电动车合格证上写的锂电池，但是实际安装的却是铅酸电池。并且，店家称这是原厂家标配，这些不合规的电动车还可以正常在车管所上牌。
视频中出现了自称为爱玛合肥市总负责人的一名男子，其表示对于这类违法违规的情况是知情的，并称这种操作是按照顾客的需求进行的。
界面新闻就此事拨打了爱玛电动车的客服电话，客服表示，电动车的配置应以合格证书出厂配置为准。如果消费者购买的时候发现有与合格证不符的情况，可以提供购买商家的地址、电话和电动车的车架号，以及合格证书图片和实车图片，公司会进行核实反馈。而退换车和赔偿的情况则需要消费者和门店进行沟通。
记者也就此事联系了爱玛电动车，截至发稿暂未得到回应。
锂电池和铅酸电池的主要区别在价格和重量方面，相同电压的锂电池价格更高，但是重量更轻，与铅酸电池的重量差可达到20公斤以上。
如果厂家和店家为了节省成本使用铅酸电池替代合格证上写的锂电池，那么消费者将面临很大的安全风险。
一般情况下，电动自行车设计标准载重为75公斤，如果电池本身增重20多公斤，不单将使整车质量超过55千克的国标限定，也将超过标准载重数，使电动车承载安全受到影响。
违规改装电池也可能引起电动车故障导致火灾。根据北京市消防救援总队的通报，今年1月份，北京市发生电动自行车和电动三轮车火灾有33起，其中，因电池故障导致的火灾有30起，占事故总数的九成以上。这些电池故障大多都是因为违规改装电池造成的。
并且，这类非法改装车辆一旦因此出现交通事故，驾驶员在事故责任认定和后续赔偿方面可能需要承担更多的责任。
河南泽槿律师事务所主任付建认为，如果电动车被非法改装，即合格证上写明是锂电池但实际上安装的是铅酸电池，并且已经上牌，那么这辆车就存在安全隐患。如果这辆车发生故障或交通事故，根据《道路交通事故处理程序规定》第六十条，公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
他提到，如果因为电动车的非法改装导致了故障或交通事故，那么非法改装者应该承担全部责任。然而，如果消费者在购买时并不知道车辆被非法改装，那么在证明自己没有违法改装方面可能会存在一些困难。
如果消费者不能证明自己没有违法改装，那么在发生交通事故时，可能会需要承担一定的责任。具体责任大小取决于事故的具体情况、非法改装的严重程度以及消费者在购买时是否知情等因素。
因此，付建建议消费者在购买电动车时要仔细检查车辆信息，确保车辆与合格证上的一致。如果发现车辆被非法改装，应及时联系销售者或生产者进行处理。