虽然市场上存在一些声称采用固态电池技术的车型,但它们实际上还是半固态电池。固态电池具有高能量密度、安全性好、快充性能强等优点,被认为是电动车的革命性技术。然而,目前固态电池仍存在成本高、生产工艺不成熟等问题,预计最早在2027年才能实现大规模商用。
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虽然市场上存在一些声称采用固态电池技术的车型,但它们实际上还是半固态电池。固态电池具有高能量密度、安全性好、快充性能强等优点,被认为是电动车的革命性技术。然而,目前固态电池仍存在成本高、生产工艺不成熟等问题,预计最早在2027年才能实现大规模商用。
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