本文来自微信公众号：停机坪 （ID：tingjiping789），作者：停机坪大表哥，题图来自：视觉中国
跟某航乘务员长聊一次。
“最近飞航班总会遇到客舱服务检查员——但这对服务质量的提升并没有多少帮助，只能带给我们无尽的内耗。”
前几天飞一个大四段，最后一段已经累得虚脱，结果上来一位乘务检查员，在服务台盯着她工作，又累又紧张，手都在发抖。
这种检查，现在在某航越来越多。
如果公务舱有空位，检查员还会坐在公务舱空座位上，叫乘务员过来，给她订餐并且介绍葡萄酒，现场为其提供服务，考核乘务员业务。
左边是旅客右边是检查员，旁边还有乘务长，航班成了考核模拟舱，可怜的乘务员站在那大脑一片空白，没时间喝水，更没时间吃饭，满脑子里一边想着公务舱其他几位旅客吃了喝了没有别遗漏了，一边还要想着如何应对检查员提出的问题，不敢有丝毫的怠慢。
其实大部分航班上，检查员也查不出什么大的原则性问题，但那种盛气凌人的态度常常让人难以接受。
乘务员们辛苦工作了一整天，起早贪黑，不顾肠胃，上来一尊检查员就像老佛爷一般，拿着放大镜开始一帧一帧地挑乘务员的毛病。
挑毛病是世界上最简单的事，检查员看乘务员就像看犯罪嫌疑人一样，先入为主的判定“肯定有问题”，然后架势拉开，一边拍照一边录视频，哪怕乘务员想从当时航班场景上解释一下为什么会如此，高贵的检查员轻则皱眉批评，重则扣上“没有敬畏”的大帽子，开整改单。
可怜乘务员们瑟瑟发抖，唯唯诺诺，无处话凄凉。
如此这般，还有什么精力去维护客舱安全秩序，还有什么心情为旅客提供服务？
不知道从什么开始，这家公司的服务质量部门要求变得特别多，喜欢刷存在感，处处彰显出自己的专业和尊贵——我真的好奇这些前辈们都是什么背景、什么来头，为何个个如此自命不凡。
我不是没跟乘务检查员们打过交道。说白了，那些所谓的旅客不满意的情况，作为乘务员出身的检查员们难道不知道为什么？
航班上要啥没啥，餐食可劲儿地糊弄，公司每年那么高的运营成本不知道都去了哪，却天天在飞机上盯着乘务员的手拿矿泉水的动作是不是规范。
乘务员的诉求无人理会，却偏偏指望着乘务员用笑容化解旅客的不满——就这样，还要专门派人上飞机检查乘务员够不够卑微，态度够不够低下。
这样的氛围，大家的工作状态能好哪去。
对于这家公司的客舱部门来说，为了所谓“旅客满意”的颜面，压力一层一层传导，可这样却又把检查员们的权利托举的过高，制造了紧张又恐慌的飞航班氛围，助长了官僚主义、形式主义，加剧了乘务员的压力。
飞行工作毫无幸福可言，只有碰运气似的平安无事。
其实我认识的很多该航的乘务员都非常热爱飞行，热爱工作，但这如履薄冰的工作环境，实在让人爱而却步。
每天飞航班之前，心里除了求航班正点，还要默默祈祷今天不要有检查员出现，面对她们的黑脸，乘务员还要拼命挤出笑容提供旅客，委屈的泪水只能往肚里咽。
有时候旅客表扬的乘务员，是检查员眼中不规范的乘务员。
而检查员自己带班的航班，也会被旅客投诉，还有的旅客点名投诉检查员，但她们却能继续高高在上，为所欲为，不知道谁能考核检查员。
我也很期待如果让普通乘务员们为这些高贵的检查员们打分，从执行航班到日常规范，从道德到人品，又会是一番怎样的景象。
请给一线工作人员一个相对和谐放松的工作环境——乘务员情绪舒缓，旅客才能更开心。这么简单的道理，某航客舱部似乎永远想不通——也大概率只是揣着明白装糊涂。
人在做，天在看，其实每天收到类似的吐槽我也很无奈。只好沉默着，冷笑着，看你们将来会闹出多大的笑话。
如何才能在确保安全的前提下真正实现给民航基层一线减负，减少不必要的内耗，减少形式主义官僚主义，让大家都能轻装上阵，促进整个体系的健康发展？
民航改革，还有很长的路要走。
本文来自微信公众号：停机坪 （ID：tingjiping789），作者：停机坪大表哥