3月29日星期五，美国联合航空公司（United Airlines）的一架飞机在从法兰克福机场（Francfort）起飞仅两小时后就被迫返航。由于飞机上的厕所满溢，机舱内臭气熏天，强烈的排泄物气味迫使飞行员在北海（mer du Nord）上空折返。
据德国《图片报》（Bild）报道，此次出事的机型为波音777客机。这架飞机本应在不到12小时内从德国城市飞往旧金山（San Francisco），但由于厕所问题被迫折返。飞机起飞后不久，乘客向机组人员报告说，飞机上的一个马桶里的东西溢出，并溢出到机舱内，散发出恶臭。
据德国媒体报道，尽管机组人员竭尽全力立即与地面技术人员取得联系，但仍无法找到解决方法。由于实在没办法在浓烈的排泄物气味中飞行十多个小时，飞行至北海上空时，飞行员决定掉头返回法兰克福机场。
美国联合航空公司发言人说：“在机上的一个厕所出现维修问题后，UA59航班返回了法兰克福。”声明还说：“被迫返航的乘客们在法兰克福获得了过夜的酒店住宿补偿，并被安排搭乘第二天飞往旧金山的另一架航班。”
2018年和2019年发生的两起737 Max机型的致命事故已经让美国航空航天巨头波音公司（Boeing）深陷危机，自今年年初以来，不断发生的大小事故更为其声誉蒙上污点。
2024年3月8日，美国联合航空公司一架波音737 Max飞机，在休斯敦乔治·布什洲际机场（George-Bush de Houston）降落时冲出跑道，所幸无人员受伤。
3月7日，美国联合航空公司一架波音777-200飞机，从旧金山国际机场起飞后不久轮胎掉落，改道迫降。掉落的轮胎碎片损坏了机场员工停车场内的多辆汽车。
2月19日，美国联合航空公司一架自旧金山飞往波士顿（Boston）的波音757客机，在飞行途中发现一侧机翼“破裂”，紧急迫降。
1月5日，阿拉斯加航空公司（Alaska Airlines）一架波音737 Max 9客机从美国波特兰国际机场（Portland）起飞几分钟后，一扇未使用的紧急出口舱门突然爆开掉落，机身一侧出现一个大洞。
根据波音公司3月25日周一发布的新闻稿，其老板戴夫·卡尔霍恩（Dave Calhoun）将与其他高管一起于今年年底卸任。
3月11日周一，波音公司的前雇员约翰·巴尼特（John Barnett）被发现死于南卡罗来纳州（Caroline du Sud）查尔斯顿（Charleston）一家酒店的停车场，据当局称，他是“自残”致死。
约翰·巴尼特自2017年退休，成为了一名检举人，揭发波音公司的安全问题。因健康原因退休后，他正在与前雇主打官司。警方正在进行调查，以确定他死亡的具体情况。