本周六，德国农民在法兰克福机场周围举行抗议活动，再次用拖拉机封锁了德国最大机场。据说这个抗议地点的选择并非偶然，是农民把农用柴油和航空燃油做了对此之后得出的。
农民们宣布将有2,000 台拖拉机参与抗议。据警方称，农民们大约在早上 6 点左右出现在机场，最初到达的拖拉机数量大约在 500 – 600 辆。
本周五，德国联邦议院无视农民先前的抗议，决定正式取消农用柴油补贴。但该法律必须在联邦参议院获得通过后才能生效。
负责组织的农民协会表示，抗议活动不再仅仅涉及农用柴油，而是涉及公平竞争。
“适用于航空业的也必须适用于我们农民：航空燃油仍然不征税，因为这会使德国航空业处于竞争劣势。法兰克福机场是德国经济融入全球供应链市场的象征。”
43 号和 44 号公路、机场环线和 A5 高速公路的齐柏林海姆交汇处尤其受到抗议活动的影响。
黑森州农民协会公布的路线：“在法兰克福机场以北开始，逆时针绕机场向西经默费尔登（Mörfelden）到达Cargo City Süd ，然后顺时针调头返回。终点是施万海姆（Schwanheim）方向。” 据警方称，抗议活动预计将持续到中午。
此外，除了周六的农民抗议，周日乘客还将面临在法兰克福举行的另一次罢工：Cockpit工会呼吁汉莎航空子公司Discover的飞行员发起罢工。这也将影响了从慕尼黑出发的航班。
铁路方面，在预算危机后，红绿灯政府削减了近130亿的铁路交通预算。
随之而来的，德国铁路公司几乎雄心勃勃的新建设项目削减为零。根据铁路网络公司 Infrago 的一份清单，除了客运，这也将对货运造成特别严重的打击。
联邦政府实际上已承诺到 2027 年为铁路追加 400 亿欧元。在宪法法院裁定预算计划违宪后，仍有约270亿欧元剩余。
然而，这些剩余资金几乎已经全部用于现有线路的改造，但诸如连接法兰克福和曼海姆的客运和货运中心的新建项目却没钱造了。
被删除的还包括汉堡和汉诺威之间，纽伦堡和维尔茨堡之间的新建项目。此外，计划已久的从于尔岑经马格德堡到哈勒的铁路线项目也受到影响。还项目被认为对货运线特别重要。
卡尔斯鲁厄和巴塞尔之间的瑞士圣哥达隧道的通道项目也受到影响。该路段是欧洲货运的中心。
被删除的项目还包括奥伯豪森附近的一个路段，该路段旨在改善与荷兰北海港口的连接。荷兰方面的连接路段已从2017年开始就投入运营。
绿党铁路专家加斯特尔（Matthias Gastel ）警告说：“联邦政府的铁路线路调整和铁路线电气化等目标面临失败的危险。交通运输和财政部现在必须拿出解决方案，否则经济将面临遭受巨大损害的风险。”
一切的一切，都是因为联邦财政预算的大窟窿，窟窿是交通灯捅的，被影响的最终还是每一位普通民众。不知道2024年底，大规模游行的又是哪个群体呢？