德国火车司机工会 GDL 周一宣布，在与铁路运营商德国铁路公司就提高薪酬和缩短工作周的谈判破裂后，将从本周起发起“罢工浪潮”。
下萨克森州奥尔登堡的德国铁路公司地方列车。（Foto：DPA）
GDL 老板克劳斯-韦塞尔斯基（Claus Weselsky）告诉记者，第一次罢工将持续 35 个小时，货运服务将于周三下午 6 点开始，客运铁路则于周四凌晨 2 点开始。
之后还将举行更多罢工，但不会发布公告。他说，“我们正在发起所谓的罢工浪潮”，罢工将在“我们认为时机成熟时”宣布，而不再像过去那样提前 48 小时宣布。
因此，“铁路不再是可靠的运输方式”，他补充道。
除了推动加薪以帮助火车司机应对更高的生活成本外，GDL 工会还在推动将每周工作时间从 38 小时减少到 35 小时，但工资不减。
德国铁路公司表示，它已做出让步，最多可增加 13% 的工资，并可选择从 2026 年起将每周工作时间减少一小时。
韦塞尔斯基说：“第一次罢工将持续 35 小时，以便全国每个人都能感受到我们正在谈论的内容。”他补充说，接下来还会有进一步的罢工。
今年 1 月，火车司机举行了为期多日的罢工，给成千上万的乘客带来了出行苦难，也给本已因中东紧张局势而中断的供应链带来了更大压力。
据德国铁路公司估计，每个罢工日都会给德国经济造成“至少以亿为单位的损失”。
周一早些时候，威尔第工会宣布汉莎航空地勤人员将从周四开始举行为期两天的罢工，指责该航空集团的管理层“不愿意”提出更好的报价。
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