数据显示，去年都柏林每行驶10公里的平均时间增加了一分钟，使其成为世界上交通第二慢的城市。
定位技术公司TomTom的新数据发现，尽管首都地区整体的出行时间优于那些人口众多的超级城市，但都柏林每10公里的行程平均需要29分30秒。
在都柏林避免开车的最佳时间是周三上午，即上午8点至9点，此时行驶10公里的平均时间达到惊人的41分30秒。
研究发现，周二、周三和周四的高峰时段（上午8点至9点和下午4点至5点）是都柏林司机排放量最高的时段，平均每小时排放约2公斤二氧化碳。
英国伦敦位居全球最慢城市榜首，平均10公里行程需37分钟多一点，比2022年增加了一分钟。
排在都柏林之后的是加拿大多伦多（29分钟）、意大利米兰（28分50秒）、秘鲁利马（28分30秒）和印度班加罗尔（28分10秒）。
尽管都柏林在10公里旅行时间方面排名第二，但在拥堵方面却排名第一——该公司的分析表明首都的拥堵程度为66%。
据TomTom称，2023年，都柏林的一名司机在拥堵期间平均每年花费价值202欧元的普通汽油。
2023年都柏林每年高峰时段损失的时间总计为158小时，为全球最高。该公司将这个时间等同于一个人可以花在阅读59本书上的平均时间。
都柏林的平均车速为16公里/小时，也是第二慢的时间。
利默里克和科克分别排名第212和202位，平均行驶10公里的时间总计约为15分45秒。
去年9月，交通部副部长杰克·钱伯斯 (Jack Chambers) 委托进行的一项审查促使政府承诺将更多道路的限速降低20公里/小时。
都柏林市中心道路的全面检修计划将通过降低穿过城市核心区的车辆优先级并大力提倡公共交通、自行车和步行等方式来缓解跨城镇交通的问题。
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