财政部长杰克·钱伯斯 (Jack Chambers) 宣布在2025年预算中提高汽油和柴油的税收,机动车燃料价格也将上涨。
从下周三(10月9日)起,汽油和柴油车辆每吨二氧化碳的税费将从56欧元上涨至63.50欧元。增幅略高于13%。
从2025年5月1日起,该涨价将适用于所有其他燃料。
爱尔兰燃料组织在一份声明中表示:“很明显,这些税是惩罚性的和倒退的,对那些依赖汽车的人打击最大。”
爱尔兰燃料公司首席执行官凯文·麦克帕特兰呼吁钱伯斯部长召集专家组审查现行的燃油税制度。
他说:“我们最近的调查显示,80%的驾驶者同意需要进行这次紧急审查。”
“燃油价格持续上涨不仅损害了消费者的利益,而且适得其反。它有可能破坏企业的稳定,并使更多家庭陷入经济困境,”麦克帕特兰说。
征收碳排放税的目的是阻止人们消费碳排放燃料,并鼓励他们减少能源浪费或转用更加绿色的燃料。
征收碳税是减少化石燃料消耗的一种方法,由于其简单易行,受到各国政府的青睐。
该政策被视为一种基于市场而非监管的减缓气候变化的方法;也就是说,为碳排放定价,而不是(假设)说人们一年只能使用固定量的碳排放。
在爱尔兰,碳税收入也由政府专款专用,重新分配用于气候行动措施,如改造、农业计划以及为受气候行动影响的社区提供社会保障和向绿色经济转型。
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