女性劳动力参与率已从世纪初的50% 稳步上升至目前的 60%
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爱尔兰财政部在其论文《爱尔兰人口老龄化和公共财政》中分析了人口老龄化对经济的影响。尽管爱尔兰目前人口相对年轻，但出生率自2010年起开始下降，导致未来老年人口比例上升。预计到2050年，每2名工作年龄人口将对应1名退休年龄人口。随着这一变化，爱尔兰的经济增长率将从目前的2.25%下降至1%，这将给国家财政带来每年160亿欧元的额外负担。
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为了应对这一挑战，财政部建议需要一系列方法来支付账单，包括改革养老金、医疗保健和长期护理系统，限制与年龄无关的支出和/或增加税收。然而，移民、劳动者生产率的提高以及女性就业人数的增加可以部分抵消人口老龄化的负面影响。
1. 移民：移民人口通常较年轻，能够增加劳动年龄人口。过去几年，移民人数增加既反映了经济移民，也反映了来自乌克兰等地的难民的到来。
2. 延迟退休：越来越多的老年人继续工作更长时间，爱尔兰50多岁的工作人群现在更有可能在60岁出头时继续就业，这一趋势预计将持续。
3. 劳动者生产率的提高：提高劳动者的生产率可以部分抵消人口老龄化的影响。尽管衡量生产率存在挑战，爱尔兰跨国企业和国内企业之间存在巨大差距。
女性就业人数的增加是抵消人口老龄化影响的重要因素之一。在过去的几十年里，女性劳动力参与率稳步上升，尤其是自疫情爆发以来。这在一定程度上归因于疫情期间和之后弹性工作制的普及。
尽管爱尔兰女性的受教育程度普遍高于男性，但女性劳动力参与率低于国际标准。OECD数据显示，去年全球平均水平创下66.7%的历史新高，许多发达国家这一数字超过70%。爱尔兰女性劳动力参与率从世纪之交的不到50%上升到现在的60%以上，自疫情爆发以来显著上升。
都柏林-芬格拉斯最新Luas 线路~
爱尔兰交通基础设施局(TII) 已提交都柏林下一条 Luas 线路的规划给政府审批。该线路将从 Broombridge 延伸到 Finglas，连接现有的绿线，旨在提供更便捷的公共交通服务。
– 现有线路：2017 年开通的绿线延伸线从圣史蒂芬绿地延伸至 Broombridge。
– 新线路：芬格拉斯 Luas 线将在 Broombridge 与现有的绿线相连接，全长约四公里，设有四个站点和两座新桥。
– 覆盖范围：延长线将覆盖 Finglas 村北部的 Charlestown，预计将为 Luas 线一公里范围内的乘客增加额外的 30,000 人次。
– 规划提交：TII 首席执行官彼得·沃尔什 (Peter Walsh) 表示，该局准备“立即”申请芬格拉斯线路的许可，初步设计已经完成，预计在获得政府批准后的几周内提交给 An Bord Pleanála。
– 政府支持：交通部长埃蒙·瑞安（Eamon Ryan）支持加快该线路的建设，并打算尽早寻求内阁对其建设的批准。
– 建设时间表：虽然原计划于 2031 年之前开工，但内阁的积极决定可能使该线提前数年开工。沃尔什表示，如果获得批准，TII 可以更快地完成该项目。
– 地方支持：都柏林市议会交通主管布伦丹·奥布莱恩 (Brendan O’Brien) 表示，地方当局“非常欢迎 Luas 网络的快速扩张和现有线路容量的提升”。
芬格拉斯Luas 线路的规划和建设是都柏林公共交通系统扩展的重要一步。政府和地方当局对该项目表示支持，并有望加速推进。一旦获得批准，项目预计耗时三至四年建成，将极大地改善都柏林北部地区的交通便捷性和居民出行体验。
未来几天的天气~
未来几天都柏林的天气预报显示，将会有多变的天气，整体气温低于平均水平。具体情况如下：周日- 上午：北部和东部多云，有几阵雨；西部短暂放晴。- 下午：西部云开雾散，伴有降雨和毛毛雨，主要集中在康诺特和阿尔斯特西部。- 气温：北部地区最高 16 至 20 度。周日晚- 天气状况：西部阴沉，有阵雨和毛毛雨；其他地区天气干燥。- 气温：最低 10 至 13 度。周一- 天气状况：多云，上午有阵雨；下午东部转晴，有零星阵雨，大部分地区晚上天气转晴。- 气温：北部 14 度至南部 19 度。周一晚- 天气状况：晴朗，多云，有几阵阵雨，主要集中在北部和西北部。- 气温：最低 8 至 12 度。周二- 上午：阳光和零星阵雨。- 下午：转阴，有零星小雨和毛毛雨。- 气温：最高 14 至 18 度，南部地区最温和，天气最干燥。周三- 天气状况：微风天气，早晨多云，有阵雨；东部转晴，转晴，阵雨。- 气温：西北地区 15 度至东南部 20 或 21 度。- 风力：西风适中至强劲。总体来说，未来几天都柏林的天气将会有阵雨和不稳定的状况，气温较低，尤其是在北部和西北部地区。