叶氏客运的司机向《新明日报》记者诉说事发经过。（徐颖荃摄）
叶氏客运突然停业，近百名公司职员被拖欠薪水，管理层也联系不上。雇员们申诉，自己犹如无头苍蝇，集体到人力部求助。
位于新民巷的叶氏客运总部大门深锁，相信上周末已停业关闭，许多公司职员临时接到通知，才惊觉公司停业，让他们不知所错。
据了解，许多员工事后不断尝试联系管理层，但经理等人的号码无法接通。其中，有25名职员星期一（11月4日）下午到人力部位于明地迷亚路的服务中心，希望可以获得当局的帮助。
《新明日报》记者接获消息后到场，有员工说：“我们现在就是一艘没有掌舵者的船，处在沉没的边缘，根本不知道接下来要怎么办。”
司机法哈利（28岁）则告诉记者，他上星期五（1日）与友人如常到公司，却发现办公室内只有三个人，让他大吃一惊。
“我们觉得很纳闷，一问才知道公司停业。”
法哈利当下追问营运经理，对方没有细说，只说公司将全面停业。“突如其来的消息，着实让我措手不及，因为我是家中唯一的经济来源，失业让我不知如何是好。”
另一名司机拉特则说，他在公司服务了四年，如今“手停口停”，令他担忧不已。“我也是家有妻小，都不知道拿什么买食物，下个月的水电费也不知道怎么交。”
一行25人星期一下午聚集在人力部，花了数小时才完成申报，离开时仍然满脸愁容。部分职员称，或将求助议员，与此同时也会尽力寻找新工作。
本报星期一报道，培群和四德小学校车服务突终止，负责两校校车服务的叶氏客运也被爆拖欠司机薪水。叶氏客运为本地多所学校提供校车服务，总裁叶通志上个月25日骤然离世，公司的运营随后状况连连。
无人管理 客车遭弃置
由于无人管理，客车也遭弃置。
叶氏客运的行政人员维特（30岁）告诉记者，公司旗下的客车超过40辆，包括载客货车和大小巴士。
法哈利和拉特说，由于没人管理，所有的客车被弃置。有些客车因为没油，司机们只好把车停在外面的停车场，根本开不回公司。
“以前有公司提供加油卡，如今连油都没有，我们就算要继续工作也没办法。”