圣诺哥能源首席执行长贝茨（左二）和交易与业务组合管理主任郭泓伸（左一），以及Gentari首席氢能执行长阿扎尔贝特（右二）和全球营销与销售主任鲍尔参与了谅解备忘录签署仪式。（圣诺哥能源提供）
为用氢气绿化联合循环燃气涡轮机的运作，能源供应商圣诺哥能源将与马来西亚清洁能源解决方案供应商Gentari合作，探讨从马国柔佛进口氢气至新加坡。
双方星期三（10月23日）签署谅解备忘录，接下来将合力研究从马国输出氢气至我国的可行性。
根据双方发出的联合文告，Gentari预计从2029年起，为圣诺哥能源提供氢气，供应协定长20年。进口的氢气将用于驱动圣诺哥能源现有和新的联合循环燃气涡轮机（combined cycle gas turbine），以提升联合循环燃气涡轮机的效益和环境表现。
这个氢气运输项目将通过现有用于运输天然气的海底管道实现，合作有两个阶段，首个阶段展开前须探讨的事项包括海底天然气管道可否运输氢气。
圣诺哥能源主席兼首席执行长贝茨（Frederik Baerts）接受《联合早报》访问时说，确定现有海底天然气管道可用于输送氢气后，预计每年可进口2600公吨氢气，每年可减少1万8000公吨二氧化碳，相当于约4000辆车的碳排放。
他说，第二阶段的细节将视可行性研究和投资而定，考量包括是否须要建设专为输送氢气的海底管道。若可行，第二阶段会在2038年后开始提升氢气进口量，增至每年7万4000公吨，每年减少的碳排放达53万5000公吨，或约11万9000辆车的排放量。
Gentari首席氢能执行长阿扎尔贝特（Michèle Azalbert）说，建设跨境氢能输送管道有助推动区域的绿色氢能采用，本次合作是在东南亚建立氢能架构的重要一步。
去年10月，城市能源与Gentari签署联合可行性研究协议，探讨能否铺设氢气管道，从柔佛输送氢气至新加坡。12个月的氢气管道可行性研究旨在了解工程会否影响环境、管道的长度，以及氢气供需等事项。研究完成后，城市能源与Gentari会探讨如何执行前端工程设计协议。据悉，研究工作还在进行中。