油污清理工作进入下一个阶段，有关当局除了部署更多围油栏，还派出油污清理船抽除水面上的油污。
Oil Spill Response公司的清理船，17日在拉柏多自然保护区岸外去除水面上的油污。（新加坡海事及港务管理局提供）
新加坡当局6月17日共派出七艘油污清理船（oil recovery vessel）到不同的受影响区域，展开清理工作，防止油污进一步扩散。
新加坡海事及港务管理局、国家环境局、国家公园局、公用事业局、圣淘沙发展局，及新加坡食品局于星期一晚上发布联合文告，汇报巴西班让码头船只碰撞事故的最新进展。
根据文告，油污清理船执行任务的地点包括拉柏多自然保护区岸外、东海岸人工湖岸外、勿洛码头和滨海南码头等。
由Oil Spill Response公司提供的清理船，可一次收集多达五公吨的油污。由T&T Salvage和Singapore Salvage Engineers公司操作的清理船，以围油栏困住油污，再把油污从水面撇离。
接下来几天，当局将派出更多清理船，协助抽除水面上的油污。
当局目前已部署了1500米长的围油栏，接下来会多加1600米长的围油栏防止油污扩散，以便海滩和海岸线的油污清理工作能顺利进行。
将额外架起围油栏的地点包括圣淘沙的西乐索海滩和丹戎海滨、拉柏多自然保护区，及南部岛屿的库珀水道（Cooper Channel）。
文告指出，油膜持续积聚在东海岸公园岸边。除了受油污影响较大的地段，渠道口也架起围油栏，防止油污流进渠道。西海岸公园虽不受油污影响，当局也在那里架起围油栏保护湿地公园的红树林。
装置围油栏 防油污影响生态
国家发展部长李智陞星期一傍晚在脸书发文指出，姐妹岛海洋生态园的潟湖没有油膜的踪迹，但潟湖外的水域出现油光。
樟宜海军基地外的水域则出现油污。李智陞说：“我们正预先在乌敏岛仄爪哇湿地公园，以及白沙公园和科尼岛的生态敏感区，装置好围油栏。”
圣淘沙的海滩、东海岸公园和拉柏多自然保护区的清理工作，将持续进行。圣约翰岛、拉扎鲁斯岛和龟屿的海滩也将关闭，以方便进行清理工作。
油污事故发生后，有约160名志愿者被动员，在东海岸公园及西海岸公园巡逻。由于公众反应热烈，国家公园局将无法动员所有报名的志愿者。
撞船泄漏400吨燃油
涉事船只仍停泊在新加坡水域
6月14日下午2时20分，一艘悬挂荷兰国旗的挖泥船VOX MAXIMA因引擎和操舵系统失灵，撞上停泊在巴西班让码头的一艘悬挂新加坡国旗的加油船MARINE HONOUR。
海事及港务管理局18日早上邀请本地媒体出海，观察清理油污工作的最新进展。
两艘涉事船只目前分别停泊在不同地点，以作进一步调查。被撞的加油船MARINE HONOUR，船体中间有明显的凹陷，肇事挖泥船VOX MAXIMA的首舷沾染黑色油渍。
肇事船只是悬挂荷兰国旗的挖泥船VOX MAXIMA，首舷沾染黑色的油渍。两艘船目前停泊在不同地点，作进一步调查。（陈斌勤摄）
海事局港口主任钟嘉泉受访时说，漏油事故发生后，当务之急是确保船只和船员的安全，防止更多燃油泄漏。事发后，当局立即使用消油剂处理从受损燃油舱漏出的油污，但受潮汐流影响，一些油污仍扩散至新加坡南部的海岸。
“收集油污的过程极具挑战，油污漂流不定，我们也动用了无人机和卫星画面观察油污的流向。”
据了解，圣淘沙的三个海滩中，西乐索海滩的受影响程度最低，有望最早开放。
海事局透露，当局已动用18艘漏油应急船、装置了1500米的围油栏，并部署两个防溢流装置（Current Buster Systems）、三个撇油器和三个无人机。
接下来几天，当局会部署多1600米的围油栏和一个防溢流装置。