新加坡兀兰关卡将从2025年展开第一阶段扩建工程，当局将在旧兀兰镇中心兴建的兀兰关卡延展部分，建设21条双向罗厘通道和78条入境汽车通道，而新建的汽车通道可在繁忙时段“转换”成电单车入境通道，进一步提升通关效率。
移民与关卡局、建屋发展局和新加坡土地管理局2022年宣布，兀兰关卡将扩展至旧兀兰镇中心（Old Woodlands Town Centre），并征用马西岭一带的九座组屋。
移民与关卡局1月29日发文告说，兀兰关卡延展部分预计从2028年起分阶段投入运作，目前关卡的运作在扩建计划期间不受影响。
当局指出，现有的兀兰关卡自1999年投入运作以来，通关人数持续上升，从2000年的每日平均23万名旅客，上升至今日的约30万名，佳节期间人数更高。当局预计到了2050年，每日平均通关人数将达到40万名。
若不扩建
将无法应对日后运作
移民局说，虽然目前已投入不同增加通关效率的设施，但若不扩建，兀兰关卡将无法应对日后的运作。为此，当局已完成相关评估，通过征用地段和填海来扩建兀兰关卡。
旧兀兰镇中心扩建的构想图。（移民与关卡局提供）
兀兰关卡指挥官陈立生副助理总监受访时说：“我们将在接下来的10至15年内，分阶段展开兀兰关卡扩建计划以增加关卡的人货流量及加强关卡的保安。扩建期间，我们会采取适当措施，减少对关卡运作的影响。”
第一阶段的扩建工程将从2025年开始，移民局将把关卡扩建到旧兀兰镇中心。扩建的78条入境车辆通道将能依据交通流量，转换成156条电单车入境通道。
此外，当局将扩建武吉知马快速公路，让入境车辆能直接开上快速公路，舒缓当地交通的拥挤情况，届时周边地区的道路网络也将改善。
下一阶段的发展将涉及早前被征用的组屋地段和填海地段，当局将在适当时公布更多细节。一旦完成整个扩建计划后，兀兰关卡的面积将是现有的五倍大，约相等于133个标准足球场，并通过全面提升所有通关模式的效率，将目前繁忙时段约60分钟的通关时间缩短至15分钟。