比亚迪新加坡售后总监(经销商和培训)曾子良说,公司为技术团队提供系统化的内部培训,员工也有机会到中国深圳总部受训。(邬福梁摄)
看好本地电动车行业发展,中国电动车品牌比亚迪(BYD)有意扩大新加坡技术团队,增聘更多工程师和技工。
比亚迪刚于今年2月底欢庆在新加坡耕耘10周年。公司目前在本地聘有双位数的工程师和技工,未来会进一步扩大技术团队。
比亚迪新加坡售后总监(经销商和培训)曾子良(63岁)接受《联合早报》采访时说,公司在聘请技术人员时有一套审核和培训系统。新入职者一般拥有工程和汽车维修背景,入职后公司会给予系统培训,也会让新员工和较资深者配对成伙伴,协助新员工尽快融入。
曾子良曾是新加坡武装部队军事工程官 ,他在2022年3月加入比亚迪时担任工程总监,目前主要负责经销商和培训事务。
与好些企业不同,中国深圳的比亚迪总部会派人员来新协助培训,技术转移大大提升了本地员工的电动车知识。
曾子良说:“我们每年也有机会到公司总部受训,例如有新的设备,就会去得频密一些,可能一年几次。”
与职总恒习合作提供进修机会
除了内部培训,比亚迪与职总恒习合作的全国电动车专员安全认证课程,招收的学员人数在上升。双方也在今年1月设立本地首个电动车模拟培训中心,协助学员通过实际操作掌握安全维护和检验零件的技能,提升电动车维修保养的培训质量。
根据2030年新加坡绿色发展蓝图,政府拟在2040年前逐步停用内燃式引擎车辆,即传统的汽油与柴油车。
曾子良认为,从事汽车维修的技工,应争取让公司派他们去上课或自费进修,如果因工作关系无法进修,也可以和开电动车的人谈谈了解,或去听电动车相关的讲座。“重点是要做好准备。”
职总恒习行业技能总监郑毅能说,除了全国电动车专员安全认证课程,职总恒习另有两项电动车技工课程及混合动力/电动车维护和服务课程,供电动车爱好者或有意入行者报读。