陆交局将通过多项工程改善杜生路一带的道路网络。这包括扩大东陵路和杜生路之间的继祥路双向道，从一条车道变两条车道。（郑一鸣摄）
随着更多居民迁入杜生路一带，加上玛格烈通道未来将建设新住宅项目，政府将改善这一区的道路网络，包括延长道路、增加车道和兴建脚踏车道，为日后的交通需求做准备。
相关工程预计明年中展开，2028年结束前完工。
陆交局已在10月30日为改善杜生路（Dawson Road）一带的道路网络招标。当局发言人回答《联合早报》询问时说，招标工程包括：
▪ 将杜生路和女皇镇大道之间的继祥路（Kay Siang Road）延长多1.2公里；
▪ 扩大东陵路（Tanglin Road）和杜生路之间的继祥路，以及玛格烈通道（Margaret Drive）和继祥路之间的东陵路。这两条路都是双向车道，以后各行驶方向将从一条车道增至两条车道；
▪ 在沿着现有和延长后的继祥路建造脚踏车道，也沿着继祥路、泽维士路（Jervois Road）、东陵路交界处和玛格烈通道交界处之间的东陵路建脚踏车道，衔接亚历山大公园连道；
▪ 增建三个新的巴士站和迁移八个现有巴士站。
发言人说，继祥路和东陵路目前没有脚踏车道，新的脚踏车道总长2.2公里。改善工程完成后，要前去杜生区的新发展项目将更方便，也有助应对未来更大的交通需求。
杜生区近年来有不少预购组屋项目完工，包括SkyParc和SkyOasis，接下来还会有更多发展。
今年1月，市区重建局透露，在东陵路和泽维士巷交界处、克信女中旁的地段，土地用途拟改成住宅用地，发展成含商业设施和社会与公共设施的高密度住宅项目。
市建局今年5月推出位于女皇镇小学旁的玛格烈通道地段，供发展商竞投。这个占地9522平方公尺的地段，可建460个私宅单位。
改善项目是为了有效舒缓玛格烈通道的交通，不过，每周都开车到杜生区探望家人的魏启欣（45岁，经理）对此有所保留。他说，玛格烈通道交通阻塞主要是因通往女皇大道的出口拥堵所致。
“这个出口处有个黄格，不远又有个很大的交叉口，这又是开往西部或北部的主要出口。这个问题不解决，玛格烈通道的交通情况就不会改善……若要解决问题，当局就要想办法开发从这里可以直接衔接开往西部或北部的主干道。”
搬入杜生区两年多的方国进（51岁，高级讲师）也有同感。他说，星期一至五的上班尖峰时段，他每天都会困在玛格烈通道约10到15分钟才能开上女皇大道。
“要是这个出口处的瓶颈不缓解，当东陵路和继祥路双向道扩宽后，拥堵情况可能更严重。”
至于新的脚踏车道，脚踏车骑士雷伟凤（56岁，退休者）说：“当然欢迎，有脚踏车道对骑士和对行人都更安全。”