一名渔民透露了自己和船员在失踪超过12个月后发现一架失踪德国飞机的震惊时刻。
Benarkle II号船长马克·阿迪森（Mark Addison）在周五钓鱼时收获了一架塞斯纳172飞机的机身部分，并将其带到勒威克的Greenhead基地。这架四座位的塞斯纳飞机在2023年9月30日从德国汉堡附近起飞后失踪，只有62岁的飞行员乘坐。
马克和他的七名船员在苏格兰以东70英里的海域出海时偶然发现了这起残骸。这位56岁的渔民表示，他们首先注意到相机里出现了一些东西，但因为被捆在网中，他们不能确定那是什么。当他们开始解开时，船员们意识到他们找到了飞机的尾部。
马克告诉《普通报》：“上面有一个编号，一旦查找了信息，我们认为最好打电话给海岸警卫队 – 据显示这是一架带有一名乘客的失踪飞机。
我们当时决定我们要取回部分残骸。”当他们把剩下的飞机残骸拉上船时，马克称他们随后发现了人类遗骸。
据报导，他们还发现了飞机的机翼和尾翼，但后来飞机残骸再次坠入海中。当船员们意识到人类遗骸在内时，即刻拨打了海岸警卫队的电话，后者通知了警察。
马克告诉报社，他很高兴能找到遗骸，这样飞行员的家人可以得到一些安心。据报道，这名飞行员经验丰富，健康状况良好，原计划去年和妻子一起旅行。起飞当天的天气也被描述为适合飞行的条件。
但他没有提交飞行计划，也没有按计划路线飞行或与空中交通管制保持无线电联系。飞机最后被挪威空中交通控制记录到了下降速度为每分钟1000英尺的时刻，这发生在下午4点45分左右，即飞行启动后大约7分钟。飞机已经在空中飞行了6小时19分钟，调查人员的一个线索是它是否燃料耗尽。
这架塞斯纳飞机于10月1日由所有者报失踪，当时飞行员没有在约定时间返回。
次日，一架固定翼的英国海岸警卫队飞机被派往在设德兰和挪威之间进行搜索，但在未找到任何踪迹时被解除任务。航空安全网络报道说，飞行员租用了这架飞机去拜访在维尔纽特森起飞地点以南南东143海里的亲戚。
但飞机却向北西飞行，飞行员在空中后没有无线电联系。报告称：“大约下午4点38分，飞机开始以每分钟1000英尺的速度下降，最初向右偏离北方航线，随后进行了多次小的航向变更。”最后的雷达联系是由挪威空中交通控制在下午4点45分记录，大约70海里东南方的设特兰群岛（英国），距离起飞地点约500海里，海拔高度为1700英尺（大约飞行6小时19分钟后，下降开始8分钟后）。此后，飞机和飞行员一直被认为失联。
报告补充道：‘在整个飞行过程中，并没有与任何飞行空域的空中交通管制或飞行情报服务进行无线电联系。丹麦和挪威都没有记录到飞机的着陆。没有提交任何飞行计划。’
所有者在紧急情况发生后的第二天（2023年10月1日）报告了飞机的失踪情况。
“飞行员的妻子告诉了飞机所有者，她最初计划作为乘客搭乘这次不幸的航班。而那天早上，飞行员突然告诉她不用搭乘这次航班。”
此事由德国联邦飞机事故调查局（Bundesstelle für Flugunfalluntersuchung）调查。该局结论认为，“由于水面接触所导致的力量、低温度、缺乏紧急设备”，以及飞机直到第二天才被报失踪，这使得这起在北海的空难难以幸存。英国空中事故调查局（AAIB）发言人表示：“我们被告知，一架失踪于2023年9月北海中的德国注册塞斯纳172的飞机残骸于12月6日被一艘渔船找到，并于之后被带到设特兰岛的岸边。” 飞机的失踪最初由德国的BFU进行调查。AAIB正支持苏格兰警察，并与BFU合作，协助他们的安全调查。
苏格兰警方发言人昨天表示：“警方收到报告称一架小型飞机于12月6日周五下午2点20分在勒威克东北的北海水域被打捞出水面。飞机在12月8日周日被带到岸边，内有发现人类遗骸。调查正在进行中。”