任何因错误而受罚的驾驶员都可以通过于16日起在理事会的网站上申请退款。由于罚款导致债务追讨程序的驾驶员将会接到理事会的个人通知，告知他们有资格获得带利息的退款，并说明退款将如何进行。退款将在索赔日期后的28天内偿还。受影响的地区包括：从2018年1月11日至2018年1月15日以及从2018年7月11日之后至2024年3月6日的红线东部，包括金斯路自瓦特灵顿街交界至公墓交叉路口，从2016年3月1日到2021年9月29日期间的Waldeck Street，以及从2016年3月1日至2024年6月4日期间的Swainstone Road。在红线西部，受影响的罚款为：在2018年5月18日至2018年5月24日期间的七天内发出的13张PCN。南科特（Southcote）绿地和人行道禁停区域，包括南科特车道、阿维亚姆斯蒂德路、布鲁奈尔路、赛托克车道、弗里尔舍姆路、盖恩斯伯勒路和维吉尼亚路全段，从2015年8月9日或之后直至2024年6月7日，同样将会退还PCNs。最后一个TRO是铺路边和人行道的停车禁区，包括Church End Lane、Lower Elmstone Drive、Mayfair、Norcot Road、Oak Tree Road、Overdown Road、Park Lane、Recreation Road、School Road、The Meadway和Westwood Road，从2013年11月8日或之后直至2024年6月7日发出的PCNs也将会退款。Reading市委员会的首席执行官杰基·耶茨说：“我诚挚地向所有因这些错误受影响的驾驶员和居民致以道歉，并敦促他们访问理事会的网站以便我们可以退款给他们。‘我们已经尽可能简化了被错误开具违章停车罚单的人的退款过程，同时确保我们有适当的验证检查措施。‘一旦理事会意识到特定TRO问题，停车执法行动就会暂停，同时我们正在采取进一步措施，以确保不会再发生导致这种情况的情形。”我代表理事会衷心向驾驶员道歉，为由此引发的困扰和不便而道歉。”解释工作人员发现的错误，一名Reading理事会发言人说：“一些交通管理秩序在初始试验期后未被永久化，而其他一些则未按照正确的程序进行制定。东雷丁红线是一个试验性交通命令，于2018年1月制定，应该持续18个月。试验命令的前六个月应该是咨询期。但是，该命令只制定了六个月，尽管它被宣传为18个月的命令。当该命令于2018年7月到期时，执法工作继续进行。随后展开了更广泛的调查，以审查是否存在其他TRO问题，并发现了少量不正确的情况。”