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新加坡和中国互免签证后
中国旅客到新加坡的人数翻番
“到中国旅游去”也正在新加坡流行~
年初“宠粉”火爆出圈的哈尔滨
因《我的阿勒泰》大热的新疆
从新加坡出发，要怎么飞达呢？
航班这么多，怎么选呢？
新加坡眼采访了3位网友，
听听大家都在说~
1.
企业管理层，经常往返新中出差
因为工作关系经常要飞中国的各大城市，特别是北京和成都，我每次都坐国航。
几乎每天都有直飞中国各地的班机，特别是像北京、上海、成都、重庆这几个我常出差的城市，早午晚和红眼航班都可选。
图源：国航APP | *具体情况以实际执行为准
我经常飞16点15分到北京的航班，飞机上有免费WiFi，边飞边处理工作，空地互联，毫无时差。
国航北京和上海的航线
A350机型提供免费网络服务
特别推荐选超级经济舱，多加一点钱，差不多能抵得上商务舱的体验。座位很宽敞，差不多跟高铁一等座的宽度，脚踏板可以拖住整条腿升起，后仰角度120度，基本上相当于一张懒椅的角度了，浅睡一下还是很舒服的！
新加坡眼点评：
中国国航的机队数量超过900架，放眼全球，都是傲人的数字。
从新中往返直飞航班更是非常密集，让商务人士的选择更加灵活。
*具体情况以实际执行为准
旗下更囊括深圳航空、山东航空和澳门航空，通过国航代码共享航班，到达京津冀、长三角、大湾区和成渝经济区，都妥妥直飞搞定。
选择了国航，其实等于选择了更多。
其次，对于商旅人士来说，时间是更为严苛的。
国航持续优化航班计划和航班结构。在去年（2023年）的中国航空公司到港航班量和准点率情况来看，国航以54.03万班次，到港准点率92.8%，排名第一。
图源：非常准APP
2.
本地大学生，假期就爱飞中国旅行
每到学校长假期，我都会跟家人和朋友到中国旅行。北上广深不用说了，这几年还陆续打卡了四川和云南，去年12月去了哈尔滨，今年7月刚从新疆回来。
一线城市直飞选择很多。不过很多热门的旅游城市只能中转，我基本上飞的都是国航的航班。
7月从新加坡到新疆，在北京中转到乌鲁木齐，中转停留2小时而已。
而且国航还能行李直挂，在樟宜机场办理登机行李托运，直接到乌鲁木齐机场取。
之前从成都中转到云南大理的时候，中转时间比较长，我跟朋友还申请一晚免费酒店，包接送和早餐！
对了！如果要行李直挂或者申请免费酒店，都建议直接在国航官方的小程序或者APP预定，预定有问题可以随时咨询客服。
*乘坐国航、山航、深航航班在北京、上海、成都、重庆中转的联程旅客，
只要符合条件均可申请一夜免费中转酒店服务
例如，新疆哪哪都能飞，除了乌鲁木齐，喀什、伊宁、库尔勒这些航点国航都可到达~
（上下滑动查看更多↓）
到达新疆的航班
航线
每周航班数量
北京首都 – 乌鲁木齐
49
北京首都 – 伊宁
14
北京首都 – 库尔勒
14
北京首都 – 克拉玛依
14
北京首都 – 喀什
14
北京首都 – 阿克苏
14
北京首都 – 哈密
7
北京首都 – 和田
4
北京首都 – 图木舒克
3
航线
每周航班数量
成都天府 – 伊宁
14
成都天府 – 库尔勒
14
成都天府 – 克拉玛依
14
成都天府 – 喀什
14
成都天府 – 阿克苏
14
成都天府 – 哈密
14
成都天府 – 乌鲁木齐
7
成都天府 – 和田
7
成都天府 – 库车
7
成都天府 – 石河子
7
航线
每周航班数量
成都双流 – 乌鲁木齐
14
航线
每周航班数量
上海浦东 – 乌鲁木齐
3
航线
每周航班数量
重庆江北 – 乌鲁木齐
6
像东北三省各大城市、云南、内蒙古和西藏等旅游胜地，也都可以通过枢纽点丝滑中转到达，稳稳随心飞。
（上下滑动查看更多↓）
到达东北的航班：
航线
每周航班数量
北京首都 – 哈尔滨
49
北京首都 – 大连
50
北京首都 – 长春
35
北京首都 – 沈阳
30
北京首都 – 大庆
21
北京首都 – 佳木斯
14
北京首都 – 牡丹江
14
北京首都 – 延吉
14
北京首都 – 齐齐哈尔
7
北京首都 – 通化
7
北京首都 – 建三江
4
北京首都 – 抚远
3
航线
每周航班数量
成都天府 – 哈尔滨
21
成都天府 – 长春
21
成都天府 – 沈阳
21
成都天府 – 大连
14
成都天府 – 延吉
3
航线
每周航班数量
成都双流 – 大连
14
成都双流 – 长春
7
航线
每周航班数量
上海浦东 – 长春
14
上海浦东 – 哈尔滨
7
上海浦东 – 佳木斯
7
上海浦东 – 大庆
7
上海浦东 – 大连
7
上海浦东 – 沈阳
7
航线
每周航班数量
重庆江北 – 长春
9
重庆江北 – 哈尔滨
7
重庆江北 – 沈阳
7
到达云南的航班：
航线
每周航班数量
北京首都 – 昆明
49
北京首都 – 大理
21
北京首都 – 丽江
21
航线
每周航班数量
成都天府 – 昆明
14
成都天府 – 大理
18
成都天府 – 丽江
14
成都天府 – 芒市
7
成都天府 – 西双版纳
7
航线
每周航班数量
成都双流 – 昆明
21
成都双流 – 大理
2
航线
每周航班数量
上海浦东 – 昆明
7
航线
每周航班数量
重庆江北 – 大理
14
到达内蒙的航班：
航线
每周航班数量
北京首都 – 鄂尔多斯
21
北京首都 – 锡林浩特
21
北京首都 – 海拉尔
21
北京首都 – 包头
14
北京首都 – 巴彦淖尔
14
北京首都 – 呼和浩特
7
北京首都 – 通辽
7
北京首都 – 乌兰浩特
7
航线
每周航班数量
成都天府 – 呼和浩特
14
航线
每周航班数量
成都双流 – 呼和浩特
7
航线
每周航班数量
上海浦东 – 呼和浩特
14
航线
每周航班数量
重庆江北 – 呼和浩特
11
重庆江北 – 海拉尔
4
西藏的航班：
航线
每周航班数量
北京首都 – 拉萨
14
航线
每周航班数量
成都天府 – 拉萨
31
成都天府 – 林芝
21
航线
每周航班数量
成都双流 – 拉萨
21
成都双流 – 昌都
14
航线
每周航班数量
重庆江北 – 拉萨
7
值得一提的是，在众多的旅游胜地中，西藏是一个特别的存在。
由于高原飞行因氧气稀薄和复杂地形对飞行技术要求极高，所以能飞西藏的航班少之又少；而国航早在68年前就实现了拉萨首航，确保了每一次高原飞行的安全。
这种“勇攀高峰、科学严谨、敢打能胜”的高高原精神已成为国航的企业文化，大家可以安心的飞往这些高原地区！
3.
陪读妈妈，出门都得带娃又爱随心飞！
一到学校假期，送孩子回中国再返新，真的劳命伤财。
孩子上小学后，我现在都选国航无成人陪伴服务，让他自己回国。额外加70新币，线下从办理行李托运开始，全程地勤人员接管，陪同办理值机手续、通关、安检，一直到登机口将孩子交由空乘人员接管。
飞行中，空乘会带着孩子优先登机，安排好座位，提醒孩子一些注意事项。
抵达前，空乘还会记录飞行中孩子的一些活动在卡片上，放到挂脖的小纸袋里，然后陪同孩子出舱口交给地勤人员。
地勤人员同样全程陪同出关、取行李、最后确认信息将孩子交到接机的家人手上，贴心又安心~
*年满5周岁未满12周岁的孩子就能“托管”给国航
新加坡眼点评：
国航在樟宜机场还有early check in lounge，可以提前办理托运+值机。
国航还有“喂猪航班”的美誉，每份膳食都很丰盛，海南鸡饭用的是鸡腿肉，分量大大！还有“潮流甜品”、“迷你点心”、“招牌热食”等，每一道飞机餐感觉都是很尊重乘客的程度。
怎么样，有没有很心动？
从新加坡飞中国，无论是旅游探亲，还是商务往来，选国航真的很可以。
航班查询&预定，访问国航小程序或阅读原文，直接跳至国航官网。
TH丨编辑
AK丨编审
网络资料整理丨来源/图源
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