英伟达公司于 6 月 18 日成为全球最有价值的公司，市值达到 3.34 万亿美元（当前约 24.36 万亿元人民币）。然而仅仅过去不到一周时间，这家公司市值便跌破 3 万亿美元。
6 月 24 日，英伟达跌幅在 5% 左右（盘中跌至 6.44% 后稍有回暖），股价跌至 120.09 美元，市值来到了 2.95 万亿美元（当前约 21.51 万亿元人民币），较峰值 3.34 万亿美元跌去了 3900 亿美元。
在此之前，英伟达已经经历两天下跌。（来源：IT之家）
6 月 24 日，据彭博社记者马克·古尔曼的最新报道，苹果公司仍在研发第二代 Vision Pro 头显，内部代号为 N109。这款产品与现款大体相似，但将配备更快速的处理器和升级的外置摄像头。同时，苹果也在探索减轻重量、提升佩戴舒适度的方法。
报道指出，尽管第二代 Vision Pro 的优先级目前并不高，但苹果并没有放弃高端头显市场。事实上，在今年 4 月的报道中提到过，为了推出更大众化的头显产品，苹果将原定于 2025 年上市的第二代 Vision Pro 推迟到了 2026 年年底或更晚。
除了硬件方面的改进外，古尔曼还透露了关于 visionOS 操作系统的更新消息。他表示苹果已经开始着手开发代号为「Discovery」的 visionOS 3 系统，并预计将在明年带来更多增强功能。（来源：中关村在线）
6 月 25 日，据彭博社报道，苹果公司因隐私问题拒绝了与 Facebook 母公司 Meta 的人工智能合作。今年 3 月，Meta 和苹果曾就可能的合作进行过简短讨论，但谈判没有取得进展，苹果也不计划将 Meta 的大型语言模型 (LLM) 集成到 iOS 系统中。
上周末，《华尔街日报》暗示苹果和 Meta 正在积极讨论将 Facebook 的大型语言模型 Llama 集成到 iOS 18 的「Apple Intelligence」功能中。报道称双方仍在讨论中，尚未最终敲定。但彭博社的最新报道表明，苹果从未认真考虑过与 Meta 的合作。
初步谈判发生在苹果同时与 OpenAI 和谷歌母公司 Alphabet 进行讨论的时候，但最终苹果决定不进行更正式的讨论，原因是「苹果认为 Meta 的隐私保护措施不够严格」。（来源：搜狐科技）
6 月 24 日有市场消息称，字节跳动将与美国芯片设计公司博通合作开发 AI 芯片。对此，字节跳动表示：该消息不实。
昨日有报道称字节跳动正在与美国博通公司合作开发 AI 处理器，以确保有足够多的高端芯片。知情人士曾表示，这款 AI 处理器制程为 5nm，将由台积电制造。虽然设计工作进展顺利，但标志着设计阶段结束和制造开始的「流片」尚未开始。
据悉，字节跳动和博通一直是业务合作伙伴，博通曾在声明中表示，字节跳动购买了其 Tomahawk 5nm 芯片以及其用于 AI 计算机集群的 Bailly 交换机。字节跳动与博通的合作将有助于大幅削减采购成本，并确保高端芯片的稳定供应。（来源：IT之家）
6 月 25 日，据报道，在收购数据库技术公司 Rockset 几天后，OpenAI 又收购了 Multi（前身为 Remotion），这是一家开发企业级视频协作平台的初创公司。一位熟悉此事的消息人士称，从技术上讲，这笔交易属于收购，Multi 的大部分团队成员（约五人）将在交易完成后加入 OpenAI。
Multi 的首席执行官兼联合创始人之一亚历山大·恩比里科表示，Multi 将于 2024 年 7 月 24 日关闭。
他在 Multi 博客的一篇文章中写道：「我们非常高兴地宣布 Multi 加入 OpenAI。感谢所有使用过 Multi 的人。与你们共事是我们的荣幸，我们从你们身上学到了很多。」（来源：cnBeta）
6 月 24 日，淘宝 Vision Pro 版已更新至 2.0 版本，正在和小米汽车、梅森马吉拉、魅可、美的等品牌进行「空间试车」、「空间试妆」、「智能家居」等深度合作。目前小米 SU7 已经在淘宝 Vision Pro 版首页开放「虚拟试车」预约。
淘宝还宣布 6 月 28 日公布淘宝 Vision Pro 版的新消息，并号称是「对未来购物体验的探索与尝试」。
此前，淘宝已在美区 App Store 上线了 Vision Pro 测试版本，可以通过 Vision Pro 将商品投影到现实中查看，并与其他商品对比，该版本仅为功能演示，暂无支付功能，正式版将会开放完整的交易功能。（来源：IT之家）
6 月 24 日，在近日举行的 2024 年华为开发者大会上，长城汽车与华为签署《HUAWEI HiCar 集成开发合作协议》。根据《协议》，长城汽车将成为首批获得 HUAWEI HiCar 产品源代码、开发工具等深度开发资源的汽车公司。
早在今年 3 月，长城便宣布多款车型已完成华为 HiCar 4.0 适配工作，车机互联兼容程度更高。5 月，长城魏牌蓝山 / 高山车型获推史上最大规模 OTA 升级，支持华为 HiCar4.0 / ICCOA Carlink，新增语音大模型、高德地图红灯倒计时功能。（来源：财联社）
6 月 24 日，据国内多家媒体报道，有网友看到 3 名疑似广汽合创的员工在拉横幅维权。
横幅内容分别是：「合创汽车不退还员工跟投款」「求广汽保护员工，合创汽车还我血汗钱」和「求珠江投管保护员工，合创汽车还我血汗钱」等。
据了解，合创公司此前制定《员工强制跟投管理办法》的制度要求，自 2018 年-2021 年间分批实行了合创汽车员工持股计划，完成了认缴出资，累计强制跟投人员达 50 余人，涉及金额超过 1 亿元。
合创承诺在离职时候可退投资款，而今，这些员工离职后，合创汽车因为资金问题，拒绝了员工的退跟投款要求。目前，合创汽车方面还未针对此事，做出相关说明回应。（来源：凤凰科技）
6 月 24 日，据 SensorTower 商店情报平台显示，2024 年 5 月共 40 个中国厂商入围全球手游发行商收入榜 TOP100，合计吸金 21.1 亿美元，占本期全球 TOP100 手游发行商收入 39.7%。
其中，经典 IP 改编手游《地下城与勇士：起源》于 5 月 21 日正式公测，在 5 月最后的 11 天，该游戏在国内 iOS 市场的收入已经超过《王者荣耀》和《和平精英》的收入总和，使得 5 月腾讯游戏在移动端的收入实现了 12% 的增长。目前这款游戏已连续 28 天稳居国内 iPhone 畅销总榜榜首。（来源：新浪财经）
6 月 24 日，据 LG Display 近日宣布，其已经完成笔记本用串联 OLED 面板的开发，并已实现量产。
这款显示面板的尺寸设定为 13 英寸，分辨率高达 2880*1800（16:10），色彩表现上更是覆盖了 100% 的 DCI-P3 色域，并成功通过了 VESA DisplayHDR True Black 500 的严格认证，同时支持触控操作。
LG Display 方面表示，这款显示面板是专门针对笔记本应用场景进行设计和优化的。其寿命达到了单层 OLED 笔电显示面板的两倍，亮度更是提升了三倍，既保证了长时间使用的稳定性。此外，这款面板的功耗降低了最多 40%，相较于传统的笔记本用 OLED 面板，厚度减少了约 40%，重量也减轻了约 28%，为用户提供了更为轻薄便携的使用体验。（来源：环球网科技）
6 月 24 日，三体官方宣布，《三体：大史》预计 2025 年第二季度开机，原班人马将重聚，史汪淼再度携手解开重重迷雾。
该剧顾问由原著刘慈欣担任，杨磊执导，于和伟、张鲁一主演，由腾讯视频、三体宇宙出品，将在腾讯视频、极光 TV 播出。
需要注意的是，早在去年 12 月的电视剧备案公示中，就公布了《三体：大史》将在 2024 年 9 月开拍的消息。（来源：中关村在线）
6 月 24 日，一名患有严重癫痫症的英国男孩，成为世界上第一位尝试安装在颅骨中安装设备来控制癫痫发作的患者。
报道称，Oran 在三岁时患上的一种难以根治的癫痫——Lennox-Gastaut 综合征。从那时起，他每天都会发作几次癫痫，包括摔倒在地、剧烈摇晃和失去知觉，甚至有时会停止呼吸，需要紧急药物才能使他苏醒。
以前科学家们也曾尝试过用深部脑刺激来治疗儿童癫痫，但到目前为止，神经刺激器都被放置在胸部，电线一直延伸到大脑，而此次手术是世界首例直接将神经刺激器放在头骨中，希望能减少潜在的并发症。
这个 13 岁男孩名为 Oran Knowlson，神经刺激器将电信号发送到他的大脑深处，使其在白天的癫痫发作减少了 80%。
他的母亲 Justine 告诉 BBC，他现在更快乐了，并且「生活质量好多了」。这次手术于去年 10 月份在伦敦大奥蒙德街医院进行，当时 Oran 仅 12 岁。（来源：IT之家）
6 月 24 日，据 Carscoops 今日报道，美国多家经销商采用了 AI 系统用于车辆初步检查。
报道称，相关技术已经在全美 300 家经销商展开部署，为它们显著提高了工作效率并缩短了工时。拉斯维加斯一家安装了自动化车辆检测系统的凯迪拉克经销商表示，整个扫描过程非常简单，只需不到一分钟。
客户将车开过大型扫描仪，扫描仪便可以从各个角度拍摄多张照片。然后，这些图像将通过人工智能软件进行检测，以识别外部、轮胎和可见机械部件上的任何缺陷。大约 30-45 秒后，客户会收到一份关于其车辆的「全面状况报告」。根据检查结果，经销商的技师可以解决任何潜在问题，确保汽车上路安全。
当地一家自动车辆检测系统供应商 UVEye 表示，该公司的自动车辆检测系统可以快速检测出漏油等缺陷，而通常情况下，技术人员需要花费大量时间将车辆抬高并彻底检查。
该公司总经理表示，唯一可能会对 AI 感到不满的对象是客户。「如果系统指出之前未知的缺陷，可能会产生成本。不过，提前发现汽车潜在的问题总比发现问题后再处理要好。」（来源：IT之家）
*图片来源：视觉中国
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