農民抗議期間，黑森州弗利登(Flieden)和諾伊霍夫(Neuhof)出口之間的A66高速公路上發生了悲慘的事故。一名卡車司機撞上了塞車隊伍末端的另一輛卡車，造成一人死亡。
撞擊的力量太大，導致隊伍最後三輛卡車發生連鎖撞擊，其中一輛卡車裝載著的數千升取暖油發生洩漏。
事故發生的原因目前還不得而知，但警方發言人透露可能是超速行駛。
除死者外，現場還有2人受傷。警方目前還未準確提供死者身份，但現場擁堵的原因確實是農民抗議活動導致的，事發時農民已經準備結束封鎖，正在清理公路。但現場還是積壓了大約一公里長的隊伍。
農民抗議迫使法蘭克福治安辦公室發出了警告，每天前往法蘭克福通勤上班的約45.5萬名乘客應該保持耐心，儘量待在家裡。
由於鐵路罷工，S-Bahn 的大部分線路被取消。自己開車也並不可行，畢竟路上還有1500 輛拖拉機的存在，已經使法蘭克福的道路交通完全癱瘓。
預計從週四上午 9 點開始，5 條中央通道出現交通擁堵。此外，法蘭克福治安辦公室宣佈，Theodor-Heuss-Allee 和 648 號高速公路前往市中心段的道路將在週四被關閉。公交線路、有軌電車和地上地鐵也都將受到影響。該市警告說：「目前無法對哪些線路將在何處、何時運行做出可靠的預測。」
對於農民的不滿情緒，農業部長傑姆·厄茲德米爾（Cem Özdemir, 綠黨）現在深有體會，本週三在巴登-符騰堡州埃爾旺根的集會上，他親身感受到了奧斯塔布地區農民的不滿，他的發言總是伴隨著口哨和噓聲。
農民們大聲強調，人們已經失去了對政治的信任。
奧茲德米爾在現場強調，他並不同意削減農民補貼的計劃，然而他無權制定政策。「如果我能參與制定政策，就不會做出這些決定」，奧茲德米爾的發言直指朔爾茨，「今後，類似的事情不應該拍腦袋決定，專業協會也必須參與其中。」
奧茲德米爾指出自己也完成了一些工作。至少，聯邦政府上週已經撤回了取消農民車輛稅豁免的計劃。奧茲德米爾說這是他的承諾，雖然並不算什麼，但他多少完成了一些事情。
奧茲德米爾呼籲要加強相互理解，他表示，在他就任聯邦農業部長之前，農業政策更注重壓低價格，而不是提高質量」。此外，「四大巨頭」還瓜分了食品零售業務。「難道這都是都是綠黨乾的嗎？這都是我做的嗎？」奧茲德米爾反問道。
然而最終，州農民協會對聯邦農業部長的表現還是並不滿意。「今天的演講中，奧茲德米爾先生完全沒回答我們的問題–他自己如何看待未來農業的可持續發展。」巴登-符騰堡州農民協會副主席于爾根·毛雷爾在活動結束後說道。
而我們的青年農民向部長提出的正是這個問題。「年輕人委託政治家於使命，而奧茲德米爾先生必須確保我們未來的農民在我們國家的農場裡有前途。」
不過奧茲德米爾部長有一點說的沒錯，政策並不是他能左右的，畢竟德國聯邦總理朔爾茨在周初已經明確表示，理解抗議，但是不願做出妥協。週四，朔爾茨前往了勃蘭登堡州的科特布斯，出席了ICE新列車火車站開幕，據勃蘭登堡州農民協會稱，總理奧拉夫·朔爾茨已表現出願意與農民對話的態度。但是朔爾茨並沒有任何具體的承諾，只是對勃蘭登堡州農民主席亨裡克·溫多夫表示將會與農業部長傑姆·奧茲德米爾（綠黨）交談。
聯邦議院三個紅綠燈派系的主席現已邀請農業協會董事會於週一進行討論。據德新社訊息，議會黨團領導人羅爾夫·米策尼奇（社民黨）、布里塔·哈塞爾曼（綠黨）和克里斯蒂安·杜爾（自民黨）於週三下午發出了一封相應的信函。據稱，討論的焦點應該是集中在農業企業的經濟前景。
農民協會此前曾在議會推動解決方案。農民主席約阿希姆·魯奎德 (Joachim Rukwied)向德新社表示：「現在應該由聯邦政府和德國聯邦議院的議會團體來結束這些抗議活動。」 「像目前擺在桌面上的那種懶惰的妥協方案不可能是解決方案，它也不會讓拖拉機離開道路。」 魯克維德強調說：「我們呼籲議會團體深入討論如何保持農業的競爭力，如何結束抗議活動。」